就在3月20日文山储罐保温，日产对外公布了下东谈主事救援任命，称原日产（）投资有限公司总司理参谋人刘新宇，将会在2026年4月1日担任日产（）投资有限公司总司理。音问出在网上就引起了不小的震憾，为什么这件事情如斯受柔软？

其实原因很浅近，那等于刘新宇行将会成为位籍日产总司理。该任命认真生之后，很快现任日产总司理泉信吉将会复返日本。

公开尊府表示，刘新宇1999年毕业于同济大学汽车工程系能源业，后又得回了同济大学中德学院车辆工程业工学硕士学位，称得上是半谈披缁的汽车业东谈主才。

在插足到日产之前，刘新宇早业绩于上汽世界以及上汽名爵，在2022年曾出任MG欧洲公司CEO。2023年4月他出任东风日产汽车销售有限公司总司理，驱动主东风日产新能源的转型。当今东风日产的主销新能源车型日产N7和日产N6这两款车，也齐是在刘新宇担任东风日产汽车销售有限公司总司理期间出的车型。而这两款车型，关于东风日产乃至是通盘日产的新能源转型，齐是具有遏止意旨的。“日产标”和“芯”的组，在日产扫数的车型中多几许少显得有些另类。

然而没方针，当作传统燃油车企日产思要加速新能源转型的步调，那就须要这么作念。也正如刘新宇所说的，要用资源、时候和速率文山储罐保温，构建个袒护万能源款式的“”居品序列。在他看异日产N7等于这么“资品性”和“灵敏”度融，是资“新势力”的破冰之作。

如今，刘新宇很快就将会出任日产总司理，那么他在东风日产主况且被委托厚望的日产N7和日产N6这两款车，铝皮保温销量表现到底如何样？

凭据官公布的2月份销量数据表示，日产N7的销量一经跌到了587辆，创下了近半年的销量新低。而日产N6自昨年12月上市之后，也一经联络两个月销量着落，2月只了1861辆。在国内插混轿车中，日产N6的销量表现远不如比亚迪秦PLUS、比亚迪海豹06和祥瑞星河A7的销量。

不仅仅新能源车的销量不乐不雅，就连被称为燃油轿车商场“销量”的日产轩逸，2月的销量也跌至8998辆。不仅跌出了轿车销量榜的前10名，致使齐还莫得良马3系这台豪华轿车销量。

再来看日产，自2019年于今在国内一经联络7年销量着落。2025全年销量仅为65.3万辆，对比下期间2018年全年156.4万辆的销量跌幅不可谓不小。

那接下来跟着刘新宇出任日产总司理，能不行让日产信得过杀青速率。就让咱们翘首跂踵吧。

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