起原：汽车报许昌不锈钢保温厂家

备受心情的东莞市新能源公交车停运索赔案近日迎来审判决，这场涉案金额5.5亿元的纠纷，终以被告中汽宏远被判抵偿约6444万元收尾，判赔金额仅为原告三公交公司总诉求的11.6。该判决不仅关乎涉事企业的权利，折射出新能源公交广经由中，能源电板质料与质保践约的行业痛点。

事件要追念至2025年8月，龙洲股份延续发布公告，表现其旗下控股孙公司东莞中汽宏远汽车有限公司（下称“中汽宏远”），接连被东莞巴士有限公司（下称“东莞巴士”）过头关联企业拿告状讼。据悉，告状包括东莞巴士本人、其全资子公司东莞市城巴运载有限公司（下称“东莞城巴”），以过头控股子公司东莞市滨海湾大众交通有限公司（下称“滨海湾公交”），三企业的诉官司由度致。

凭据诉讼材料及龙洲股份公告，三公交公司于2018年至2019年时刻，延续向中汽宏远批量采购纯电动公交车。其中，东莞巴士采购250辆、东莞城巴采购422辆、滨海湾公交采购166辆，同商定能源电板质保期为8年。关联词，自2021年起，这批车辆延续出现能源电板故障或特地衰减问题，致大面积停运，严重影响了东莞市平素的大众交通办事纪律，给公交公司带来了不小的运营逝世。

为缓助逝世，三公交公司向中汽宏远淡薄额索赔，计索赔金额过5.5亿元。具体来看，东莞巴士索赔约2.05亿元，东莞城巴索赔约2.26亿元许昌不锈钢保温厂家，滨海湾公交索赔约1.23亿元，索赔规模主要涵盖车辆停运逝世、讼师费、担保费等联系用度。据悉，末端2025年联系公告表现时，这批涉案车辆中已有938辆因电板问题延续停驶，占采购总量的近未必。

2026年2月9日及12日，铝皮保温龙洲股份先后公告了这三起紧要诉讼的审弘扬，法院终作出了部分撑捏原告诉求的判决。判决明确，中汽宏远需连续推行同中的质保义务，保险涉案车辆的后续维修维保联系事宜——这也意味着，中汽宏远需捏续处置故障车辆的电板维修或换问题，确保车辆能够平素参加运营。

公告

公告二

但在双争议的中枢——经济抵偿面，判决效用与原告的预期相去甚远。判决书透露，中汽宏远需向东莞巴士抵偿停运逝世1900.4万元，向东莞城巴抵偿3283.1万元，向滨海湾公交抵偿1260.85万元，三案计判赔金额约为6444.35万元，仅占原告诉求总和5.5亿元的11.6。

当今涉事双均已对判决效用作出初步恢复。东莞巴士面在书面回复中示意，已收到审判决，将照章处置后续事宜，联系情况以规定机关信息为准；龙洲股份则称，现时为审判决阶段，案件尚未有终定论。值得宝贵的是，中汽宏远当今已停工停产两年多余，其位于东莞市麻涌镇的厂区内虽停放着不少公交车，但已责任主说念主员平素上班，后续质保义务的推行及抵偿款项的支付，仍存在概略情。

值得心情的是，东莞这起新能源公交纠纷并非个例。连年来，天津、河北保定、湖北黄石等多地均出现过电动公交车因能源电板能衰减、维修门而停运的情况。能源电板策画寿命短于公交车报废周期、部分电板企业退出市集致配件断供、本领圭臬不匹配等，是此类纠纷频发的主要原因。

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